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EQCとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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EQCとSUV 2008の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   プジョー  SUV 2008
VS
294万円477.4万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
SUV 2008の相場表を見る
19 中古車掲載台数 142
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 新車保証付 バッテリー保証付 AMGスタイリングPKG ダイナミックシート 21インチAMGホイール ダイヤモンドホワイト カーボンデザインインテリアトリム レーダ-セーフティ TVキャンセラー

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 禁煙 SR エナジャイジングPKG レザーEXCPKG レーダーセーフティ ACC RKA BLIS 黒革 ベンチレーション ナビ HUD TV ETC 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ ハーフレザーシート アンビエントライト パフュームアトマイザー 純正ナビ 360°カメラ 地デジ オートバックドア 21インチAMGマルチスポークアルミ

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ナビ 360度カメラ パノラミックスライディングルーフ 本革シート シートヒーター パワーシート ドラレコ前後 ETC スマートキー 21インチAW アダプティブクルーズ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD MBUX Bluetooth アンビエント マッサージ機能 ガラススライディングルーフ  ヘッドアップディスプレイ シートヒーター  360°カメラ 追従オートクルーズ BMS

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    369.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    381万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 正規D車 4WD ガラススライディングルーフ 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダーセーフティ BSM ヘッドアップディスプレイ 21インチ純正アルミ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    477.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージAMGライン4マチック

    本体価格
    468.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218.1万円

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    本体価格
    355万円

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    199.8万円

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    215万円

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    本体価格
    175.6万円

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    本体価格
    273万円

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    本体価格
    277.6万円

関東
8
394.3万円
関西
4
410.8万円
東海
3
354万円
北海道
1
366.3万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
477.4万円
中国
1
430万円
四国
0
---
地域別台数
関東
48
286.4万円
関西
16
284.2万円
東海
38
247.7万円
北海道
6
241.8万円
九州
6
246.1万円
東北
9
245.4万円
北陸・甲信越
9
312.9万円
中国
5
282.2万円
四国
5
364.4万円

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SUV 2008の中古車を探す

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EQCとSUV 2008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   プジョー  SUV 2008
895万円1200万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
--- 排気量(cc) 1199~1498
408 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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