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911とSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 638万円1450万円
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1307 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 内装2トーンレーザー!20/21インチRSスパイダーデザインホイール!アダプティブスポーツシート!スポーツクロノパッケージ!スポーツエグゾースト!パワーステアリングプラス!ACC!レーンキープ!

    本体価格
    2097万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK LEDマトリックスヘッドライト スポーツクロノ GTスポーツステアリングホイール 20/21インチCarrera Classicホイール レーンチェンジアシスト BOSE トラフィックジャムアシストパワーステアリングプラス

    本体価格
    1658万円

  • ポルシェ 911 エディション 50イヤーズ ポルシェデザイン PDK 世界750台限定 1オナ スポクロ/エグ フロントアクスルリフトシステム PDLS付マトリクスLEDヘッドライト GTスポーツステアリング ステアリングヒーター Brumesterハイエンドサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    3965万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー スポーツクロノP ダイヤルホワイト 純正ナビ 360カメラ ベージュレザー シートヒーター ブラウンシートベルト カラークレスト ヘッドレストエンボス PASMスポーツサス BSM PDC

    本体価格
    1775万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポエグ スポクロ -10mmPASMスポーツサスペンション パワステプラス フロントアクスルリフト

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ワイドボディキット 車高調 ウイング 左ハンドル ナビ/フルセグTV ETC ドライブレコーダー オートエアコン 電動シート

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ Sシ-ト+ PASM 2年保証

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCBフロントリフト4wayシート

    本体価格
    3230万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ スポクロ BOSE パワステプラス 20/21インチ RS Spyder ホイール レザーインテリアパッケージ ルーフライニング(Race-Tex)

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 右H スポーツエキゾースト スポーツクロノ 20インチホイール トルクベクタリングプラス ソリッドブラック アルカンターラ

    本体価格
    1685万円

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    応談

関東
614
1901.8万円
関西
223
1980.5万円
東海
243
1927.9万円
北海道
30
1866.5万円
九州
84
1967.8万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
43
1830.1万円
中国
49
1806万円
四国
11
1870.6万円
地域別台数
関東
6
1043万円
関西
3
1032.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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911とSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
1335万円4118万円 新車時価格 2145万円2260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2981~3996 排気量(cc) 3982~4663
385~650 最高出力(馬力) 455~469
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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