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Q3スポーツバックとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとGLEクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
258万円498万円
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中古車相場 297.4万円1258万円
GLEクーペの相場表を見る
99 中古車掲載台数 84
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 弊社デモカー LEDヘッドライト MMIナビゲーション バーチャルコックピット プライバシーガラス フルレザーシート ワイヤレスチャージング TVチューナー オートマチックテールゲート アルミホイール

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ハイビームアシスト  パノラマサンルーフ  Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム TVチューナー  アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース  パーシャルレザー  プラスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line プラスパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ベーシックPKG スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 全周囲カメラ オプション19インチAW 電動トランク

    本体価格
    358.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン バーチャルコックピット テクノロジーPKG 純正ナビ 地デジ AppleCarPlay Bluetooth ワイヤレス充電 ハーフレザー シートヒーター パワーシート 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    367.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー 電動テールゲート TVチューナー マルチカラーアンビエントライト ACC レーンアシスト カープレイ LEDヘッドライト パワーシート  禁煙車 1オーナー (クロノスグレーメタリック)

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
    898万円

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    798万円

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    本体価格
    1098万円

関東
38
366.8万円
関西
19
400万円
東海
14
389.7万円
北海道
8
396.5万円
九州
5
379.7万円
東北
4
371.4万円
北陸・甲信越
6
387.5万円
中国
3
382万円
四国
2
403万円
地域別台数
関東
37
898.4万円
関西
20
787万円
東海
13
793.8万円
北海道
1
403万円
九州
6
726.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
963.5万円
中国
2
1003万円
四国
3
538.6万円

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Q3スポーツバックとGLEクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
452万円633万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1497~1968 排気量(cc) 2924~2988
150~193 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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