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CLAシューティングブレークとV60を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとV60の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ボルボ  V60
VS
74.8万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 16.8万円866万円
V60の相場表を見る
267 中古車掲載台数 559
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 サンルーフ ハーフレザーシート  シートヒーター バックカメラ パワーシート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール フルセグ Bluetooth ワイヤレス充電 レーダーブレーキ 禁煙車 USB

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    184.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ バックカメラ 運転席パワーシート フロント席シートヒーター クルーズコントロール パークコントロール オートバックドア ハーフレザーシート キセノンヘッドライト バックフォグ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 全プラン2年保証付 AMG 後期 黒レザーシート サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラDレコETC アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG パノラマSR ACC harmancardonサウンド 純正ナビ TV バックカメラ 半革シート シートヒーター アンビエントライト パドルシフト ドラレコ ETC レーダーセーフティPKG

    本体価格
    163.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ディーラー下取車 純正18AW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ ワイヤレス充電 Bカメラ 前後ドラレコ(ユピテル) ETC2.0 LEDヘッドライト 記録簿5枚

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 電動Rゲート 黒18インチAMG TV Rカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    274万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 UrbanStars(AMGラインパッケージ)/アドバンスドパッケージ/コスモスブラック

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    54.9万円

関東
106
250.1万円
関西
50
271.4万円
東海
48
234.4万円
北海道
10
197.8万円
九州
25
211.8万円
東北
8
215万円
北陸・甲信越
11
202.6万円
中国
6
318.4万円
四国
3
268.6万円
地域別台数
関東
255
338.8万円
関西
103
337.3万円
東海
82
308.7万円
北海道
17
491.8万円
九州
41
374.7万円
東北
12
213.2万円
北陸・甲信越
20
367.4万円
中国
14
403.6万円
四国
15
277.2万円

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ボルボ  V60
457万円666万円 新車時価格 499万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1331~1991 排気量(cc) 1968
136~224 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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