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CLAシューティングブレークとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  Q8 e-tron
VS
68万円598万円
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中古車相場 499.4万円918万円
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303 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 車検令和8年10月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ&アドバンスド&ナビP SR 黒灰革2年保証 シートヒーター MBUXナビ 360カメラ LEDヘッドライト HUD パークトロニック 自動Rゲート ACC BSM LCW AMGエアロ&18AW

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 サンルーフ AMGPKG レーダーセーフティPKG ドライビングアシスタンスPKG 360°カメラ レザー ARTICOハーフレザー ブラインドスポット PRE-SAFE ACC パーキングアシスト MBUXナビ シートヒーター PWシート ETC

    本体価格
    431.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 オレンジアート エディション 電動Rゲート 黒18インチAMG TV Rカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    275.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト オートライト オートハイビーム コーナーセンサー パーキングソナー 電子パーキングブレーキ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ MP202202 禁煙車 黒ハーフレザー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダーセーフティーPKG LEDハイパフォーマンスヘッドライト マルチカラーアンビエントライト メモリーパワ-シ-ト シートヒーター

    本体価格
    260.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR AMGレザーEXC ブラック&グレーコンビレザーシート Pシート シートH アドバンスドP 360°カメラ HUD RSP 純正HDDナビ 地デジ Pバックドア 純正18インチAW アドバンスドサウンド(10スピーカー)

    本体価格
    331.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGライン

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ユーザー買取車/サンルーフ/全方位カメラ/黒レザー/ETC/フルセグ/AMGアルミ

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    535万円

関東
130
241.6万円
関西
52
278.5万円
東海
49
234.7万円
北海道
6
200.1万円
九州
29
233.5万円
東北
12
200.7万円
北陸・甲信越
10
189万円
中国
8
341.7万円
四国
7
253.2万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
2
683.7万円
東海
4
634.8万円
北海道
1
918万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  Q8 e-tron
457万円666万円 新車時価格 1099万円1406万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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