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CLAシューティングブレークとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  S6アバント
VS
68万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 198万円898万円
S6アバントの相場表を見る
303 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ハーフレザーシート/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ETC/電動シート/Bカメラ/ETC/アンビエントライト/

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒・赤コンビレザーシート 純正ナビ・TV・

    本体価格
    237.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 後期型 黒半革 シートヒーター パワーシート 純正HDDナビ地デジ Bカメラ LEDライト レーダーセーフティP ACC 電動Rゲート  純正16AW 禁煙

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ コスモスブラック レーダーセーフティパッケージ ブラインドスポットアシスト 運転席助手席メモリー機能付パワーシート デジタルテレビ シートヒーター AMGラインデザイン18インチアルミ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドパッケージ レーダーセーフティPKG パノラマルーフ Bluetooth TV バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    282万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 後期AMGライン appleCarPlay対応モデル

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト オートライト オートハイビーム コーナーセンサー パーキングソナー 電子パーキングブレーキ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    126.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドパッケージ/レーダーセーフティPKG/AMG18インチアルミホイル/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/レーンキープ/アンビエントライト/カーナビ/リアカメラ/360カメラ/LED

    本体価格
    309.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    196.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    898万円

関東
130
241.6万円
関西
52
278.5万円
東海
49
234.7万円
北海道
6
200.1万円
九州
29
233.5万円
東北
12
200.7万円
北陸・甲信越
10
187.8万円
中国
8
341.7万円
四国
7
253.2万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとS6アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   アウディ  S6アバント
457万円666万円 新車時価格 1339万円1455万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1331~1991 排気量(cc) 2893
136~224 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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