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CLSクラスシューティングブレークと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークと300Cツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   クライスラー  300Cツーリング
VS
99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 55万円119.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
29 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD BLUEEFFICIENCY AMG-SPORTS PACKAGE

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 後期 レーダーセーフティ サンルーフ 純正19AW 黒レザーシート LEDヘッドライト Bluetooth 純正ナビ TV 電動リアゲート TOPビューカメラ 前後シートヒーター パドルシフト 直4 2100ターボ MT付7速AT 全方向カメラ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 走行中テレビ 360度カメラ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙 アダプティブクルーズコントロール 360°カメラシステム 衝突軽減 ブラインドスポット 車線逸脱警告 黒革パワーシート シートヒーター ダイヤモンドホワイト 19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    229.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 19i nアルミ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 本革シート/サンルーフ/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ フルセグ!!Bluetooth!エアサス!サンルーフ!

    本体価格
    129.8万円

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    119.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
11
189.4万円
関西
3
172.2万円
東海
6
159.2万円
北海道
1
198万円
九州
4
196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
91.5万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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CLSクラスシューティングブレークと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   クライスラー  300Cツーリング
791万円1407.3万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2142~4663 排気量(cc) 3518~5654
177~408 最高出力(馬力) 249~340
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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