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3シリーズツーリングとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 99万円325万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
534 中古車掲載台数 28
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ フロントリップ ブラックグリル

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ HDDナビ/フルセグTV/サンルーフ/ル-フレ-ル

    本体価格
    57万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー Mスポ18インチアルミ パワーバックドア HIFIスピーカー LEDヘッドフォグ 衝突軽減 アクティブクルーズ ディーラー車 クリアランスソナー

    本体価格
    245万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ポリマーコーティング済み HIDライト LEDポジション 純正ナビ ETC バックカメラ メモリー付き本革パワーシート シートヒーター レグノタイヤ 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 330i Mスポーツ ハイライン HUD 社外フルセグTV ナビ Bカメ ヘッドアップディスプレイ 社外フルセグTVチューナー 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay ブラックレザーシート シートヒーター 電動リアゲート 純正ドラレコ LEDライト

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツ

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD フィオナレッドレザーシート/アコースティックガラス/パーキングアシストプラス/Mスポーツブレーキレッド/純正ナビゲーション/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート 全方位カメラ 純正ナビ 純正アルミホイール スマートキー ETC 電動シート

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 地デジ Bカメ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 20AW サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    166万円

関東
225
263.1万円
関西
109
240.3万円
東海
89
270.8万円
北海道
11
268.7万円
九州
37
272.4万円
東北
24
144.9万円
北陸・甲信越
8
256.9万円
中国
25
274.9万円
四国
6
282.9万円
地域別台数
関東
11
189.4万円
関西
3
172.2万円
東海
5
160.9万円
北海道
1
198万円
九州
4
196.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

3シリーズツーリングの中古車を探す

CLSクラスシューティングブレークの中古車を探す

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3シリーズツーリングとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
494万円1116万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 2142~4663
156~387 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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