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テリオスキッドとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
9万円92.9万円
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中古車相場 93.8万円390万円
GLKクラスの相場表を見る
181 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検10年4月 ターボ 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス CD MD SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 

    本体価格
    23.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 距離42000キロ ICターボ 4WD バックモニター フォグランプ リヤスポイラー付 修復歴無

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 車検令和9年2月20日 電動メッキミラーフォグランプ純正エアロキーレス修復歴無し電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLリミテッド 4WD 検(2)年付 これイイ値

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD カスタムL 4WD ターボ 5速マニュアル ターボタイマー キーレス ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX ターボ 純正AW

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検R8年11月5日 社外ナビ タイベル交換済み 社外AW フォグ 電格ミラー キーレスキー 修復歴なし

    本体価格
    10万円

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    105.8万円

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 左ハンドル ナビ バックカメラ 全周囲カメラ CD 電動リアゲート パワーシート HID クルーズコントロール 盗難防止システム スマートキー アルミ ABS エアバッグ フル装備

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    188万円

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    本体価格
    226.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMG エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    390万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD ナビ TV ETC バックカメラ パワーゲート

    本体価格
    93.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック ライト 4WD サンルーフ ルーフレール クルコン ETC

    本体価格
    187.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

    本体価格
    227万円

関東
48
38.1万円
関西
19
41.7万円
東海
15
28万円
北海道
28
33.2万円
九州
17
38.9万円
東北
23
40万円
北陸・甲信越
15
43.1万円
中国
8
30.4万円
四国
8
45.3万円
地域別台数
関東
4
207.4万円
関西
1
105.8万円
東海
1
226.4万円
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
207.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLKクラスの中古車を探す

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テリオスキッドとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
121.6万円163.1万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
659 排気量(cc) 2996~3497
60~64 最高出力(馬力) 231~306
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 9~9.1km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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