| メルセデス・ベンツ GLKクラス | メルセデスＡＭＧ GT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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144万円～370万円
GLKクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
670万円～3500万円
GTの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLKクラス | メルセデスＡＭＧ GT | |
|---|---|---|
| 599万円～684万円 | 新車時価格 | 1650万円～3122万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4530×1840×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1985×1355 他 |
| 2996～3497 | 排気量(cc) | 1991～3982 |
| 231～306 | 最高出力（馬力） | 421～612 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 9～9.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。（2008.10） |
解説 |
メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps／最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに＋2のリアシートもオプション設定された。（2024.4） |
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