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Q3スポーツバックとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
260万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 106.8万円390万円
GLKクラスの相場表を見る
121 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング フルセグTV 純正ナビ サラウンドビューカメラ サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー 純正ナビ アップルカープレイ 360カメラ 純正ドラレコ前後 クロレザー シートヒーター パーキングエイド レーン サイドアシスト Audiプレセンス アダプティブドライブアシスト

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ USB BTオーディオ バックカメラ 全方位カメラ 前後ドラレコ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ローターグレー合皮シート 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ サラウンドビューカメラ シートヒーター(フロント) フロントシート電動調整機能 オートマチックテールゲート

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TVチューナー ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェイス プラスパッケージ コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ 衝突軽減装置 ACC

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックパッケージ アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 純正ナビ サラウンドビューカメラ ETC ドラレコ ACC サイドアシスト シートヒーター ワイヤレス充電 関東仕入れ

    本体価格
    321.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Convenience&Assistance/Plus/テクノPKG

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザー&シートヒーター コンビニエンス&アシスタンスPKG TVチューナー スマートフォンインターフェース プライバシーガラス プラスPKG ワイヤレスチャージング アンビエントライティング ACC 認定中古車

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック スポーツバック35TFSI S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 試乗車 ETC TVチューナー ワイヤレスチャージング プライバシーガラス  アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    439.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC2.0・社外18AW・LEDライト

    本体価格
    354.8万円

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    106.8万円

関東
46
377.7万円
関西
27
378.9万円
東海
17
381.7万円
北海道
8
400.5万円
九州
7
398.5万円
東北
5
356.4万円
北陸・甲信越
7
403.4万円
中国
3
448.9万円
四国
1
397.9万円
地域別台数
関東
3
240.3万円
関西
1
106.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
207.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとGLKクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
452万円633万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1497~1968 排気量(cc) 2996~3497
150~193 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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