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トランスポーターT1Nと508を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   プジョー  508
VS
148.7万円828万円
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中古車相場 37万円338万円
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18 中古車掲載台数 32
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    343.6万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    148.7万円

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    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング キャンパー 

    本体価格
    299.9万円

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関東
1
670万円
関西
2
358万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
15
311.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
103.4万円
関西
9
204.8万円
東海
4
193.2万円
北海道
3
210.3万円
九州
3
136.8万円
東北
2
160万円
北陸・甲信越
3
258.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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508の中古車を探す

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トランスポーターT1Nと508のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   プジョー  508
--- 新車時価格 417万円750.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
--- 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトランスポーターT1Nの中古車は18台、508の中古車は32台掲載しています。
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