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6シリーズカブリオレとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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BMW  6シリーズカブリオレ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
30 中古車掲載台数 18
  • BMW 6シリーズカブリオレ 645Ci 

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i BANG&OLUFSEN 茶革ベンチレーション

    本体価格
    288万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 3D Design 4本出しマフラー ブラックAW  茶革レザーシート

    本体価格
    330.5万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 電動オープン確認済 ビルシュタイン車高調

    本体価格
    135.9万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 3.0V6TWINPOWERターボ8速パドルS電動オープンブラックTOP黒革シートナビTVクルーズコントロールパワーシートシートヒーター20インチAWエージークローズドアバックサイドカメラETC

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 電動オープン/Mスポーツ19インチアルミ

    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i コンフォートアクセス/純正ナビ/地デジ/ソフトトップ/ホワイトレザーシート/トランクスポイラー/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/社外マフラー

    本体価格
    190万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツパッケージ 後期モデル ホワイトLEDライト 禁煙 記録簿

    本体価格
    230.2万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i パールホワイト/ダコタレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Blutoothオーディオ/クリアランスソナー/Aクルーズコントロール/ETC/純正アルミ

    本体価格
    228万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i Mスポーツ 後期型 右H正規D車 黒幌 茶革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Bカメラ&PDC LCW ACC ドライビングアシストプラス LEDヘッドライト 社外Fリップ 社外21インチAW

    本体価格
    298万円

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    応談

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    178.7万円

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    本体価格
    応談

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    228万円

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    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

関東
17
240.9万円
関西
3
140.3万円
東海
5
248.2万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
255.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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6シリーズカブリオレとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズカブリオレ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
1028万円1562万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4895×1895×1365 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~4394 排気量(cc) ---
320~450 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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