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SLCとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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SLCとバルケッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   フィアット  バルケッタ
VS
208万円548万円
SLCの相場表を見る
中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
42 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 専用2トーンナッパレザーシート 専用18インチAW 専用ロゴ刺繍入カーボンパターンヘッドレスト エアスカーフ ナビ バックカメラ フルセグ ディスタンスパイロット レーンキープ BSM

    本体価格
    286.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ CS認定4.5B/黒革/右ハンドル/マジックスカイコントロール/18インチホイール/シートヒーター/ハーマンカードン/メモリーシート/ネックウォーマー/レーダーセーフティPKG/パドルシフト/LEDインテリジェントライト/

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    250.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ ワンオーナー・Harmon Kardon

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革シート AMG18アルミ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetoothオーディオ キーレスゴー 純正ドライブレコーダー アクティブブレーキアシスト ブラインドスポット アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ SLC C107 450SLC 正規D車 左H 走行5.1万キロ 3AT ミッション・ステアリングギヤボックスO/H済み

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション 認定中古車 二年保証 エアスカーフ ナッパレザーシート     RedArt Edition専用18インチAMGマルチスポークアルミホイール レッドアクセントパーツ シートヒーター AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    336万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 専用シート シートヒーター エアスカーフ LEDヘッドライト キーレスゴー スペアキー クルーズコントロール 9速オートマチック

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/harman/kardonスピーカ/本革シート/シートヒーター/ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 レーダーS 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    250.5万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

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    本体価格
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    本体価格
    197万円

関東
25
345万円
関西
4
395.3万円
東海
5
311.6万円
北海道
0
---
九州
2
287.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.2万円
中国
3
260.3万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLCとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   フィアット  バルケッタ
530万円720万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1595~1991 排気量(cc) 1746
156~184 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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