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SLCとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   アウディ  A5カブリオレ
VS
160万円528万円
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中古車相場 84万円268万円
A5カブリオレの相場表を見る
32 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 フルディーラーメンテ 弊社買取車両 レーダーセーフティPKG バリオルーフ COMANDシステム CD/DVD再生 BTオーディオ キーレスゴー シートヒーター アダプティブクルーズ BSM

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 新品タイヤ取付/黒革パワーシート/エアスカーフ/ハーマンカードンサウンド/マジカルスカイコントロールパノラミックバリオルーフ/LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/USB/SD接続可

    本体価格
    284.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 380SLC 380SLC

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車 レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 専用シート シートヒーター エアスカーフ LEDヘッドライト キーレスゴー スペアキー クルーズコントロール 9速オートマチック

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 レーダーS 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    250.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 9速AT 黒革 レーダーセーフティPKG AMGスタイリング AMG18インチAW 大型Fブレーキキャリパー LEDヘッドライト アダプティブハイビームアシスト 純正ナビTV バックカメラ Apple CarPlay対応 外品グリル

    本体価格
    261万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 走行40600km マジックスカイコントロール AMGスタイリング&18AW レーダーセイフティパッケージ 黒本革 シートヒーター&エアスカーフ HDDナビ フルセグTV harman/kardon

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    268万円

関東
14
299.2万円
関西
4
262.3万円
東海
5
316.6万円
北海道
0
---
九州
2
342.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
433万円
中国
2
236.4万円
四国
3
253.6万円
地域別台数
関東
10
131.2万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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SLCとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   アウディ  A5カブリオレ
530万円720万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1595~1991 排気量(cc) 1984
156~184 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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