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Aクラスとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとカルタスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スズキ  カルタス
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円65万円
カルタスの相場表を見る
608 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG メーカーHDDナビBカメラ ターボ ワンオーナー 正規ディーラー車 走行540キロ

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 4WD/レーダーセーフティ/純正HDDナビ/地デジ/バックカメラ/キーレスゴー/ハーフレザー/シートヒーター/ETC/前後カメラドラレコ/クルーズコントロール/LEDオートライト/パワーシート/TVキャンセラー

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 限定500台 AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲/アドバンスドPKG/ETC/レザーセフティPKG/ナビゲーションPKG/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/シートヒーター/パワーシート/ワイヤレス充電/ブラインドスポット

    本体価格
    227.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 正月限定車両

    本体価格
    190.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー スポーツ D車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 5速MT 純正CSデッキ 純正マット バイザー

    本体価格
    65万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.1  5MT AC PS

    本体価格
    33.8万円

関東
207
237.1万円
関西
134
218.8万円
東海
95
228万円
北海道
14
137.3万円
九州
61
190.9万円
東北
21
210.2万円
北陸・甲信越
34
223.1万円
中国
31
253.1万円
四国
11
199.4万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
33.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カルタスの中古車を探す

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Aクラスとカルタスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   スズキ  カルタス
322万円641万円 新車時価格 62.5万円147万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1331~1950 排気量(cc) 993~1590
136~160 最高出力(馬力) 58~115
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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