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911とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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911とSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ BOSE レーンチェンジ

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 登録済未使用車 全周囲カメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS ディーラ車 付属品有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー ライムゴールド オールレザーインテリア パワステプラス スポーツクロノ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ 911 GT3 正規ディーラー車 左MT PCCB バケット

    本体価格
    2200万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP500/スポクロスポエキ/HDMX

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 1年保証 スポーツクロノ Fリフト スポーツエキゾースト マットカーボンインテリアパッケージ モータースポーツデカール Bカメラ

    本体価格
    2789万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 登録済未使用車 禁煙車 7MT 左H クレヨンカラー GTSインテリアPKG 20/21インチTurbo Sホイール ポーツシートプラス エアロキット 軽量カーボンルーフ プライバシーガラス Race-Texルーフライニング 記録簿保証付

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型 ガレージ保管車 スポーツエグゾースト

    本体価格
    1085万円

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    9780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    5980万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 ワンオーナー 赤レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    5895万円

関東
611
1897.1万円
関西
226
1999.9万円
東海
240
1949.6万円
北海道
29
1858.3万円
九州
86
1942.4万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1817.4万円
中国
49
1806万円
四国
12
1823.3万円
地域別台数
関東
5
5937.5万円
関西
1
9780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
1335万円4118万円 新車時価格 5775万円6300万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2981~3996 排気量(cc) 5439
385~650 最高出力(馬力) 626~650
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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