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SLクラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとEクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   AMG  Eクラス
VS
109万円818万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
182 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 屋内保管 4人乗車定員 ハードトップ AMGホイール リアシート 黒レザーシート

    本体価格
    1060万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL 1988年式 

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 バックカメラ/赤レザ-/禁煙/パドルシフト/シ-トヒ-タ-/純正ナビ/地デジ/HIDライト/DVD再生/ミュ-ジックサ-バ/純正18AW/前後ソナ-/ETC/V6/3500/7速AT/316ps/取扱説明書/整備記録簿

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ワンオ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 赤革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    251万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL Final Edition 

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション マットブラックフルラッピング

    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    476万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 320SL 純正本革シート・シートヒーター

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD オブシディアンブラック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    543.6万円

  • AMG Eクラス E63 ワンオフ可変バルブ付きオールステンマフラー(センター リア)

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 ナビ バックカメラ 自然吸気NA6300cc

    本体価格
    441万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    290万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1280万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

  • AMG Eクラス E63 左H 最終自然吸気NA6300cc サンルーフ

    本体価格
    465万円

関東
69
765.1万円
関西
37
623.2万円
東海
36
522万円
北海道
5
366.4万円
九州
20
626.8万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
513万円
中国
4
545.3万円
四国
3
425.4万円
地域別台数
関東
4
416.8万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとEクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   AMG  Eクラス
1190万円1783万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
オープン ボディタイプ セダン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2996~4663 排気量(cc) 5461~6208
306~455 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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