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3シリーズとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
22.8万円788万円
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中古車相場 49.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 203
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LCI 弊社デモカー 18AW 仕様変更後車両  Wエアコン HUD ACC 電動シート シートヒーター オートトランク トップビュー パーキングアシスト 後退アシスト アンビエントライト ワイヤレスチャージ 禁煙

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    122.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ターボ エアロパーツ WORK19AW HDDナビ DVD再生 Bluetooth ドラレコ Bカメラ ETC パワーシート パドルシフト フル装備 エアバック スマートキー HIDライト チェーン式

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ LCI後期モデル ナビ バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ BMWLaser 車検整備付 6ヶ月保証 修復歴無し コンフォートpkg ジェスチャーコントロール 純正19インチアルミホイール HiFiスピーカー 全方位カメラ 障害物センサー 追従型クルコン シートヒーター ETC

    本体価格
    226万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 黒革シート 前席シートヒーター ランバーサポート 純正HDDナビ 全方位カメラ オートトランク Hifiスピーカー アダプティブLEDヘッドライト ワイヤレス充電 ミラー型ETC ACC

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320i ピュア エレガンス 限定車 モカレザーメモリーパワーシート&シートヒーター アンビエントライト カープレイ LEDヘッドライト&LEDフォグランプ ワイヤレス充電 Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター PDC

    本体価格
    185.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i 禁煙車

    本体価格
    67.5万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    37.6万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ タイヤ2本交換済み19AW全方位カメラ1オナ

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー ETC サンルーフ シートヒーター 黒レザーシート パワートランク

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ディ-ゼルタ-ボ ナビ地デジTV360°カメラ レーダーセーフティ&AMGパッケージ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    508万円

関東
464
252.8万円
関西
263
276.1万円
東海
188
246.4万円
北海道
29
198万円
九州
87
263.8万円
東北
29
151万円
北陸・甲信越
42
220.4万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
76
301.9万円
関西
31
344.5万円
東海
43
333万円
北海道
12
387.7万円
九州
20
269.8万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
4
218.2万円
四国
2
407万円

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3シリーズとCLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
452万円1086万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 1949~2996
156~387 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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