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SクラスクーペとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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SクラスクーペとTT RSクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   アウディ  TT RSクーペ
VS
358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 210万円898万円
TT RSクーペの相場表を見る
39 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 正規D車 右H WALDブラックバイソンエアロF/S/R/22インチAW パノラマサンルーフ ブラックレザーインテリア/シートヒーター/クーラー ブルメスターサウンド HUD 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEX&SWクリスタルP MBC 茶革 2年保証 ヒーター&クーラー マッサージ機能 パノラミックルーフ 純正ナビ HUD ブルメスター 自動トランク&ハンズフリーA ACC LCW BSM AMGエアロ&20AW

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン Swarovski Crystal/Leather Exclusive PKG

    本体価格
    886万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD スワロフスキークリスタルPKG レザーエクスクルーシブPKG 左ハンドル エンジンマウント交換 各所交換整備記録簿あり ナビSSD化 各所コーディング施工記録あり 禁煙車 ユーザー様買取車両

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC REMUS2本出しマフラー サンルーフ 本革

    本体価格
    776万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ユーザー買取車 左ハンドル ワンオーナー

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD ミラクルマフラーハイパーフォージド22インチ ローダウン パナメリカーナグリル カーボンリアスポイラー. カーボン リアアンダースポイラー 限定188台

    本体価格
    825万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD S63純正エアロ ブルメスターサウンド S65ホイール

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE 3.5 クーペ 

    本体価格
    応談

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    610万円

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    本体価格
    619.9万円

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    本体価格
    218万円

関東
10
563.1万円
関西
6
750万円
東海
14
643.4万円
北海道
2
739万円
九州
4
660.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円
地域別台数
関東
9
633.1万円
関西
6
523.1万円
東海
6
405.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
2
686.5万円
東北
1
239万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
610万円

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SクラスクーペとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   アウディ  TT RSクーペ
1477万円1984.4万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2996~4663 排気量(cc) 2480
367~469 最高出力(馬力) 400
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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