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Sクラスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
68.8万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
742 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期型 ショーファーパッケージ WORK21インチAW ロワリングローダウン パノラミックスライディングルーフ アンビエントルーバー 3Dツイーター ベンチレーター パワートランク トランクスポイラー

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーPKG ロリンザー仕様 ロリンザー20インチAW ロリンザーマフラー

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ベーシック・ドライバーズ・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1123.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ BRUBAS ショーファーPKG リアエンターテインメント Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1065.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン レーダーS パノラマサンルーフ ブラックレザー シートヒーター ナビTV 360カメラ キーレスゴー ブラインドスポットアシスト ヘッドアップディスプレイ フットオープン電動トランク エアバランスパッケージ ドラレコ

    本体価格
    286.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ 地デジ Burmesterサウンド 360度カメラシステム ヘッドアップディスプレイ ナッパ革シート シートベンチレーション

    本体価格
    206.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL フルオリジナル 純正ハーフカバー 記録

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター レーダーセーフティ 車線逸脱 ブラインドスポット パノラマルーフ シートヒーター ベンチレーション パワーシート ダイヤステッチ入革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス AMGプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ACC 純正ナビフルセグBカメラ360°カメラ キーレスゴー HUD シートベンチレーター

    本体価格
    678.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    218万円

関東
284
626.9万円
関西
145
571.9万円
東海
155
624.4万円
北海道
17
453.1万円
九州
52
495.4万円
東北
18
547.9万円
北陸・甲信越
13
611.7万円
中国
33
630.8万円
四国
25
383.1万円
地域別台数
関東
8
266.3万円
関西
11
180.9万円
東海
12
188万円
北海道
2
170万円
九州
8
215.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
208万円
中国
1
220万円
四国
3
175万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ビートル
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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