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SクラスとLCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国レクサス  LC
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
LCの相場表を見る
764 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ・鑑定済認定車・レーダセーフテイ・ナッパ革シート・サンルーフ・ブルメスタサウンド・ヘッドアップディスプレイ・360度モニター

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ベロアシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ 3Dコックピットディスプレイ レーダーセーフティパッケージ アダプティブハイビームアシストプラス 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    862.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 中期 ラグジュアリーPKG パノラマSR レーダセーフティ ACC ナビ TV 360°カメラ PTS エアバランスPKG M付パワーシート&ヒーター HUD AMGスポーツステアリング LEDライト エアサス AMG19AW 禁煙 弊社下取車

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXC パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ HUD ACC シートヒーター ベンチレーター メモリーパワーシート Burmester LEDヘッドライト オートライト ドラレコ アンビエントライト 電動リアゲート

    本体価格
    430.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD S63スタイル 22AW リアコンフォートPKG リアエンタ 3Dコックピット HUD PSR RSP Burmester3D マルチコントロ-ルシート ヒーター&ベンチレーション ショーファーポジション 赤キャリパー 特別限定車 黒革 禁煙車

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期63仕様(当社製作・新品パーツ) WORK21インチAW 内装カーボン調 ワンオフステアリング ローダウン 日本光軸ヘッドライト

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
291
585.3万円
関西
163
596.1万円
東海
143
628.9万円
北海道
18
486.8万円
九州
62
563.4万円
東北
15
608.7万円
北陸・甲信越
15
457.9万円
中国
30
567.1万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国レクサス  LC
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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