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SクラスとMDXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国アキュラ  MDX
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 64万円98万円
MDXの相場表を見る
699 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーパッケージ 茶革 ブルメスター レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD シエナブラウンナッパレザー レザーEXpkg ベーシックpkg パノラマSR ARヘッドアップ 3Dコックピット ブルメスタサウンド 360度カメラ ソフトクローズ パワーテールゲート エアサス ヒータ&クーラ付Fシート

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ディストロニックプラス アンビエントライト イージークローズドア フルセグTV 360度カメラ  全席ベンチレーション&シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン サンルーフ 黒革シート Burmester レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラ キーレスゴー 全席パワーシート/ヒーター/ベンチレーション HUD パワーバックドア ETC 禁煙

    本体価格
    475.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 黒革 サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン ブルメスターサウンド/レザーエクスクルーシブパッケージ/オプションカラー/パノラマサンルーフ/禁煙/全方位カメラ/レーダークルーズ/12.3型ナビ/フルレザー/ドラレコ/クリソナ/BSM/HUD

    本体価格
    415.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーパッケージ/S63後期仕様/社外22インチAW/後席モニター/ブルメスターサウンド/スライディングルーフ

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナイトビュー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 3.5 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール マイル表記 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    98万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    64万円

関東
281
581.9万円
関西
141
562.7万円
東海
131
581.9万円
北海道
16
428.7万円
九州
46
510.5万円
東北
13
631.3万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
36
621.4万円
四国
22
331万円
地域別台数
関東
2
457万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国アキュラ  MDX
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 3500
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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