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プリウスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
8670 中古車掲載台数 718
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9インチナビ・TV ETC LEDヘッドライト エアロ LDA BSM HUD AHB

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ナビTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビ 全周囲カメラ パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト シートヒーター フルエアロ 電源コンセント クルーズコントロール バックモニター オートエアコン

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済み未使用車 ディスプレイオーディオナビプラス ETC2.0 デジタルインナーミラー PVM BSM Bluetooth ステアリングヒーター シートヒーター&クーラー 衝突安全装備

    本体価格
    428万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ フルセグ LEDヘッド 純正15インチAW バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC オートエアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    182.5万円

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    本体価格
    389万円

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    本体価格
    1520万円

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    1380万円

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    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 左H/サンルーフ/シートヒーター/ドラレコ/HDDナビ/障害物センサー/純正AW/シートメモリー

    本体価格
    966万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 左H ディーラー車 サンルーフ 黒革 ETC  純正ホイール 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 98最終フィアンホワイト/バーズアイウッド

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車/最終後期/右H/Bカメラ/クルコン/16AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    839.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE フルオリジナル 走行41000キロ

    本体価格
    228万円

関東
2132
174.1万円
関西
1386
192万円
東海
1340
197.5万円
北海道
309
189.9万円
九州
1287
189.8万円
東北
644
177万円
北陸・甲信越
536
198万円
中国
677
189.1万円
四国
359
194.3万円
地域別台数
関東
293
626.3万円
関西
139
637.8万円
東海
135
682.7万円
北海道
18
582.8万円
九州
51
475.7万円
東北
16
622.8万円
北陸・甲信越
21
565.8万円
中国
31
593.5万円
四国
14
276.9万円

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プリウスとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
275万円460.9万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~3982
98~152 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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