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Sクラスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  レイス
VS
68.8万円1990万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1888万円3850万円
レイスの相場表を見る
698 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビ サンルーフ 黒革 マイバッハ仕様 ETC Bluetooth バックカメラ シートヒーター スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 後期ヘッドライト マイバッハバンパー 純正18AW エアサス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン ラグジュアリーP 黒革 SR ナビTV HUD 2年保証 シートヒーター 360カメラ 自動Rゲート/ハンズフリーA エアバランスP エアサス LEDライト ACC BSM LCW AMGエアロ&19インチAW

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ AMG19AW 黒本革シート ウッドステアリング 純正HDDナビ バックカメラ ETC エアサス 車検整備付

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    339.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス ショーファーPKG 後期型 右H正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ 地デジ&CarPlay Burmester リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 純正20AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 サンルーフ 純正AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG ロルフハルトゲAW&新品タイヤ バックカメラ ブラックレザー パノラマサンルーフ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    231.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング AMGライン プラス ファーストクラスパッケージ ショーファー マジックBコントロール

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 走行5000km!!点検記録簿保管あり エアサス交換済み ワンオーナー サンルーフ BOSEスピーカー ETC ブラックレザーシート

    本体価格
    148.8万円

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    2889.9万円

関東
266
574.8万円
関西
138
598.1万円
東海
145
631万円
北海道
15
425.8万円
九州
52
507万円
東北
13
536.1万円
北陸・甲信越
18
521.8万円
中国
29
629.7万円
四国
22
340.4万円
地域別台数
関東
7
2766.3万円
関西
4
2390万円
東海
6
3045.8万円
北海道
0
---
九州
2
3080万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ロールスロイス  レイス
1293万円2656万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2924~3982 排気量(cc) 6592
330~503 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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