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911とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 731
  • ポルシェ 911 ターボ 4WD 整備記録7枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS youtube解説動画有り

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ Fリフター マトリクスヘッドライト BOSEサウンド ライトデザインパッケージ エクスクルーシブデザインテールライト

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 911 GT3 正規D車 MTモデル 千鳥格子シート

    本体価格
    2720万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK シャークブルー カーボンルーフ.ミラー.ボンネット Fリフター スポクロ シートヒーター バックカメラ 20インチAW レッドキャリパー レッドシートベルト カープレイ ETC2.0 ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    3178万円

  • ポルシェ 911 ターボ ミツワ正規物 89最終5速

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT 電動サンルーフBurmester

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD スポーツクロノPKG PASM 1オーナー サンドベージュレザー スポーツデザイン19AW Fシートヒーター リアビューカメラ

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 エディション 50イヤーズ ポルシェデザイン PDK EU並行 7速マニュアル

    本体価格
    4650万円

  • ポルシェ 911 ターボ 75y

    本体価格
    2798万円

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    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W111 280SE3.5 1970年式 車検令和9年7月

    本体価格
    1520万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL6.9 

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD ショーファーパッケージ サンルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト  パークアシスト 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビTV アルミホイール

    本体価格
    873万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーpkg 黒革 360度カメラ 19AW・レーダーセーフティpkg・ディーゼルターボ・LEDライト・自動トランク・アンビエントライト・サンルーフ・TV・DVD・Bluetooth・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

関東
525
1839.4万円
関西
216
2061.2万円
東海
234
2007.2万円
北海道
28
1744.1万円
九州
70
1956.7万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
32
1680.2万円
中国
50
1689.8万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
295
615.3万円
関西
143
619.4万円
東海
143
683.6万円
北海道
19
608.7万円
九州
51
520.3万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.3万円
中国
34
715.8万円
四国
17
307.5万円

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911とSクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラス
1335万円4118万円 新車時価格 1293万円2656万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2981~3996 排気量(cc) 2924~3982
385~650 最高出力(馬力) 330~503
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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