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Sクラスとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ルーチェ
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 109万円373万円
ルーチェの相場表を見る
734 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーパッケージ サンルーフ リアエンターテイメントシステム ボディーコーティング済みリアエンターテイメントシステム シートヒーター ステアリングヒーター ブルメスタサウンド パワートランク

    本体価格
    366.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 ベーシックPKG/ドライバーズPKG/レザーEXPKG/パノラミックSR/ARヘッドアップDP/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/ナッパレザーシート/アクティブアンビエントライト/

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビ サンルーフ 黒革 マイバッハ仕様 ETC Bluetooth バックカメラ シートヒーター スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 後期ヘッドライト マイバッハバンパー 純正18AW エアサス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ パノラミックスライディングルーフ ディストロニックプラス 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッド シートベンチレーション パーキングアシスト ETC

    本体価格
    309.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ベロアシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 正規ディーラー車 S65スタイル S65スタイル22インチアルミホイール シュレンザマフラー レッドブレーキキャリパー塗装 ロワリングキット 黒革シート ブルメスターサウンド パノラマサンルーフ

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    863万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ディーラー下取車/サンルーフ/走行37000km

    本体価格
    95.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ワンオーナー右ハンドルディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ 純正20インチAW Burmestrサラウンド HUD  純正ナビ フルセグ ETC2.0 Bカメラ 360度カメラ レーダーセーフティーPKG 保証書/取説/合鍵/ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    218万円

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    本体価格
    163万円

関東
296
630.6万円
関西
142
590.2万円
東海
144
653.3万円
北海道
16
420万円
九州
52
542.9万円
東北
12
666.5万円
北陸・甲信越
16
448.1万円
中国
34
700.3万円
四国
22
307万円
地域別台数
関東
3
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
144万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
296万円
四国
1
200万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ルーチェ
1293万円2656万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2924~3982 排気量(cc) 1308~2954
330~503 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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