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Sクラスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  296GTB
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 2928万円5350万円
296GTBの相場表を見る
720 中古車掲載台数 77
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG ロルフハルトゲAW&新品タイヤ バックカメラ ブラックレザー パノラマサンルーフ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    221.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 純正ナビ 360度カメラ サンルーフ ETC2.0 シートヒーター テレビ 4WD

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 正規ディーラー車 右H 後期前後バンパーキット 後期ヘッドライト 後期テールランプ ブルメスターサウンド サンルーフ ワーク22インチアルミホイール ロワリングキット ブラックレザーインテリア ETC

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ベーシックパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブP S/R ベーシックパッケージ ドライバーパッケージ エナチャイジング コンフォートパッケージ リアアクスル MBUXARナビ エアマティクDC

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 リアコンフォートパッケージ エグゼクティブリアシート ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム ARヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1563.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    969.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ サンルーフ ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4140万円

関東
260
581万円
関西
157
590.4万円
東海
142
619.4万円
北海道
18
457.9万円
九州
53
514.6万円
東北
14
513.9万円
北陸・甲信越
19
591.6万円
中国
30
548.4万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
40
3727.9万円
関西
18
3486.4万円
東海
9
4226.3万円
北海道
2
4673万円
九州
2
3190万円
東北
1
3236万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
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Sクラスと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  296GTB
1293万円2656万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2924~3982 排気量(cc) 2992
330~503 最高出力(馬力) 663
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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