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Sクラスとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
719 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    252万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング デジーノ リミテッド 限定20台/デジーノホワイトレザー/サンルーフ/リア電動サンシェード/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/フルセグTV/リアクライメート

    本体価格
    165.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ワンオフエアサス公認 オーバーフェンダー WALDドゥシャトレ20インチ 全塗装済 ジャンクションプロデュースサンルーフスポイラー ワンオフマフラー EクラスFOGバンパー加工 ETC

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 室内保管 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    146.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 正規D車 LED 黒革+前後ヒーター+Fベンチレーション HDDナビ+地D 全方位カメラ パノラマSR HUD カープレイ&オート ソフトクローズ 電動トランク Sキー ACC PCS LKA BSM

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング 純正ナビフルセグTVS65エクステリアマイバッハ20インチアルミマイバッハグリルパワートランク黒革シート・サンルーフブルメスタサウンド360度モニター全席シートヒーター&ベンチレーターガラスコーティング

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ARヘッドアップディスプレイ 3Dコクピットディスプレイ ベーシック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1069.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG タイヤ新品 前後ドラレコ シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h レーダーSFPKG 禁煙 パノラミックスライディングR 黒革Pシート&全席ヒーター 純正ナビ TV 360°カメラ 電動トランク LEDライト エアサス パフュームアトマイザー ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    219万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

関東
260
581.8万円
関西
157
591.4万円
東海
140
617.7万円
北海道
18
457.9万円
九州
54
520.6万円
東北
14
513.9万円
北陸・甲信越
19
591.6万円
中国
30
548.4万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   クライスラー  クロスファイアロードスター
1293万円2656万円 新車時価格 540.8万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
2924~3982 排気量(cc) 3199
330~503 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスの中古車は719台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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