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SクラスとDSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  DS
VS
68.8万円2138万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 550万円820万円
DSの相場表を見る
701 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD WALDフルエアロ・ハイパーフォージド22AW・特別限定車・ リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1341万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    940万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブ・イージークローザードア・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    404.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 茶革 リアコンフォート レザーEXC ドライバーズ&ナイトPKG E-ACTIVE BODY CONTROL パノラマ リラクゼーション MBUXナビ 地デジ Burmesterハイエンド4Dサウンド リアエンターテイメント AMG21AW 1オナ 正規D車

    本体価格
    1244.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG 白内装 3D ARHUD シートヒーター シートエアコン 前後ドラレコ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    534万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350ピックアップトラック 公認ワンオフカスタム ピックアップトラック フロントエアサス交換済 リア荷室ウッド 開閉式テールゲート BFグッドリッチタイヤ ブラックレザー バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 禁煙車 サンルーフ メーカー純正ナビ バックカメラ ETC ブラインドアシストセンサー コーナーセンサー プリクラッシュセーフティシステム シートヒーター メモリ機能付パワーシート 黒革シート

    本体価格
    111.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD 保証無し

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 ナビ パワーシート 

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS DS 21 セミAT 機関 内外装レストア済

    本体価格
    820万円

  • シトロエン DS DS20 国内登録平成10年 

    本体価格
    550万円

  • シトロエン DS DS21 US仕様 ハイドロニューマチック

    本体価格
    応談

  • シトロエン DS シトロエンDスペシャル5 

    本体価格
    678万円

関東
268
583万円
関西
140
581.2万円
東海
142
636.2万円
北海道
15
425.8万円
九州
52
521.8万円
東北
13
536.1万円
北陸・甲信越
18
521.8万円
中国
31
634.6万円
四国
22
340.4万円
地域別台数
関東
1
550万円
関西
0
---
東海
2
749万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   シトロエン  DS
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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