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SクラスとS-B11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  S-B11
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 130万円
S-B11の相場表を見る
700 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC/BasicP 3Dコックピット/ARHUD

    本体価格
    809.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 AMGラインパッケージ ドライバーズパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    1219.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 自社 ローン S65仕様エアロ マフラーエンド エンブレム ナビ BT TV DVD ブルメスタープレミアムサウンド 360度カメラ ETC Wサンルーフパワートランク 黒革 パワーシートシートヒータ&クーラー メッキ22インチAW

    本体価格
    729.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーパッケージ 茶革 ブルメスター レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 左H ディーラー車 サンルーフ 黒革 ETC  純正ホイール 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング グランドエディション 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 純正ナビ 黒革 シートヒーター・エアコン パノラマルーフ  360カメラ ブルメスターサウンド パークトロニックセンサー ブラインドスポットアシスト アテンションアシスト ESP 道路標示アシスト

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーPKG レーダーセーフティPKG リアエンター パノラミックスライディングルーフ 黒革 前後シートH&ベンチレーション HUD 純正ナビ地デジ360°カメ Burmesterサウンド 専用20AW 禁煙 D車

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202302 

    本体価格
    1280万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 Bluetooth対応ナビ・TV・ETC・パワーステアリング・パワーウィンドウ・電動シート・アルミホイール

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ブラバス S-B11 BRABUS-B11 S500ロング/BRABUS正規コンプリートカー/後期ルック

    本体価格
    130万円

関東
282
585万円
関西
144
561.7万円
東海
127
583.8万円
北海道
16
428.7万円
九州
46
510.5万円
東北
13
631.3万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
624.6万円
四国
22
331万円
地域別台数
関東
1
130万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  S-B11
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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