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SクラスとG-B11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  G-B11
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
G-B11の相場表を見る
752 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス AMGプラスパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド ACC 純正ナビフルセグBカメラ360°カメラ キーレスゴー HUD シートベンチレーター

    本体価格
    698.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 左ハンドル ショーファーパッケージ リアセーフティパッケージ

    本体価格
    413.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 後期63スタイルエアロ ローダウン 黒革

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン 黒革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ タッチパッド HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター&ベンチレーター&メモリー付Pシート LEDライト 自動トランク クロージングサポーター 限定車専用19AW 禁煙

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ (ブルメスター・エアサス・サンルーフ・レーダー・レザー・ステアシ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・360度カメラ・Pシート・シートヒーター/クーラー・地ナビ・R19AW)

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ディーゼルターボ/AMGラインパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ベーシックパッケージ/ドライバーズパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/本革シート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    863万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング エアサス 20インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 正規D車 ベージュ革+ヒーター&Fベンチレーション ARHUD 3Dコックピット ベーシックPKG パノラミックスライディングルーフ エアバランスパッケージ ハンズフリー電動トランク リアアクスルステア PTS ETC

    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ブラバス G-B11 B11 買取仕入 ブラバスB11 2オーナー

    本体価格
    応談

関東
285
585.7万円
関西
156
602.5万円
東海
147
619.3万円
北海道
18
486.9万円
九州
57
518.7万円
東北
20
503.5万円
北陸・甲信越
15
523.1万円
中国
28
648.2万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ブラバス  G-B11
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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