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SクラスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9
VS
49.9万円2198万円
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中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
691 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブラウンカラー ホワイトレザー メモリー付き電動パワーシート シートヒーター サンルーフ 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMG21インチアルミ マキアートベージュレザー パノラミックスライディングルーフ 360°カメラ レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ HDDナビ ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    1188.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG 19インチAW 360°カメラ Pルーフ Burmester

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 法人ワンオーナー室内保管

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブAMGスポーツパッケージ 後期S63仕様マーベリック21インチ 純正ナビTV サンルーフ黒革シート全ドアイージークローザー アンビエントライト

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期AMG S65仕様 純正ドライブレコーダー 22incホイル テレビキャンセラー 後期ヘッドライト 後期テール

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スポーツエディション ロリンザーFバンパー/Rバンパー/グリル/マフラー/LM6 20インチ/トランクスポイラー/ボンネットバッジ/BOSE/チェスナットウッド

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 中期型 3スポークステアリング 禁煙1オナ 黒革 パノラマSR RSP ディストロ HUD 全周C 前席M付Pシート&ベンチレータ&マッサージ 前後席シートヒーター ナビTV Pトランク LEDライト AMG19AW

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1090万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

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    740万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    749万円

関東
261
602万円
関西
143
553.9万円
東海
133
634.5万円
北海道
18
456.3万円
九州
50
510.1万円
東北
15
618.2万円
北陸・甲信越
13
506.1万円
中国
36
631.5万円
四国
22
328.1万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
3
847.3万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9
1293万円2656万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~503 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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