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SクラスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9
VS
49.9万円2128万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 432万円2780万円
DB9の相場表を見る
723 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショ-ファ-パッケ-ジ ホイ-ル傷なし長528

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE フルディ―ラーメンテ車

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス サンルーフ・レザーシート・360°カメラ・地デジTV・パワーバックドア・ドライブレコーダー・シートメモリー・シートヒーター&クーラー・ETC・パワーバックドア・アイドリングストップ・クリアランスソナー

    本体価格
    374.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブ/リヤコンフォート/パノラマミックスライディングルーフ/Burmesterサウンド/革シート/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/全周囲カメラ/後席モニター/禁煙車

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス Sクラス S320 97y 最終型 W140 S320 後期 純正AW 純正フロアマット ルビーレッドパール(572) サフランレザーシート(264) サンルーフ ウォールナットP

    本体価格
    283.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 後期型 ショーファーPKG パノラマSR RSP 黒ナッパ革 全席シートヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション機能 純正リアモニター HUD Burmesterサウンド 純正HDDナビ地デジ360°カメラ 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビ Bluetooth ETC 360°カメラ 黒革シート アンビエントライト 自動開閉トランク LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 後期マイバッハスタイル・レザーシート

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    応談

関東
287
606.2万円
関西
145
581.7万円
東海
133
613.7万円
北海道
18
421.4万円
九州
48
470.9万円
東北
16
654.7万円
北陸・甲信越
17
431.5万円
中国
35
656.9万円
四国
24
329万円
地域別台数
関東
4
868.6万円
関西
1
1168万円
東海
2
586万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9
1293万円2656万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~503 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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