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SクラスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9
VS
68.8万円2138万円
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中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
700 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    285.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h 正規D車 外装色:ルビーブラック パノラマサンルーフ AMGライン10inAW レーダーセーフティPKG ブラックレザーシート/ヒーター アダプティブクルーズ 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 右H ツインターボ 黒革 ブルメスターオーディオ WORK19インチ サンルーフ 全周囲カメラ ソナー 追従型クルコン BSM HUD Bluetooth フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ 全席ヒーター&クーラー

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG エアバランスPKG 後席モニター オットマン レーダーセーフティ パノラミックサンルーフ 3Dコックピット AMGホイル 360度カメラ LEDヘッドライト ブルメスター マッサージシート

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ 黒ナッパ革 RSP パノラマSR HUD 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ Brumesterサウンド シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション ダイナミックシート 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    284.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 純正ナビ 黒革 サンルーフ HUD 全周囲カメラ 全席パワーシート&ヒーター&ベンチレーション&マッサージ Burmester 自動トランク パドルシフト ETC 純正20インチAW

    本体価格
    504.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 e ロング AMGライン ショーファーPKG リアエンタ 茶革 サンルーフ 全周囲カメラ シートH&C ナビ ETC ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    1100万円

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    468万円

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    応談

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    本体価格
    2780万円

関東
269
585万円
関西
138
584.7万円
東海
142
631.6万円
北海道
15
425.8万円
九州
51
529.5万円
東北
14
553.9万円
北陸・甲信越
18
521.8万円
中国
31
634.6万円
四国
22
340.4万円
地域別台数
関東
4
727.9万円
関西
3
847.3万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DB9
1293万円2656万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~503 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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