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SクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V8
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
726 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン AMG20AW/黒革シート/ブルメスターサウンド/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/パノマミックルーフ/全方位カメラ/オートトランク

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 116024 ウエスタン自動車 BBSアルミホイール 令和2年メーター修理

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス 2年保証 レザーEXC ベーシックP レーダーセーフティP 後期 パノラマサンルーフ 革 ベンチレーター リラクゼーション機能 ブルメスター HUD AMGエアロ20AW フットトランク ナビTV 360カメラ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーPKG  20AW  ローダウン

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ バックカメラ サイドカメラ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 スマートキー キーレス アルミホイール 電動シート 本革シート ETC ナビ 音楽

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 北九州 メルセデスベンツ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGライン/レザーエクスクルーシブ/ベーシックPKG パノラマサンルーフ ベージュレザー シートクーラー/ヒーター Burmesterサウンド 3Dコックピット ARヘッドアップディスプレイ 20インチAW 1オーナー 車検整備付

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ テレビ キー2個 クルコン 360°ビユー バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    329.8万円

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    1278万円

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    本体価格
    798万円

関東
302
643万円
関西
131
630.8万円
東海
133
726.4万円
北海道
20
605.7万円
九州
53
459.4万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円
地域別台数
関東
13
786.3万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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SクラスとV8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V8
1293万円2656万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2924~3982 排気量(cc) 4282~4735
330~503 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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