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Sクラスとミディアムクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  ミディアムクラスワゴン
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ミディアムクラスワゴンの相場表を見る
699 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 1年毎D整備/白革内装/エクスクルーシブPKG/AMGライン/ダイヤモンドホワイト/マッサージ機能/全席シートヒーター/イージークローザーPKG/パノラミックSR/パフュームアトマイザー/ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン Wターボ Wサンルーフ 外20AW エアサス ロワリングK 外マフラー Hライト加工 PWトランク 茶革 全方位モニター Fカメラ 電動サンシェード ディストロニック 車検令和8・12

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン レザーEXC&ベーシックP 黒革 パノラマSR MBUXナビ360°カメラ Meコネクト 3Dコックピット ARHUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター 前席ベンチレーション&リラクゼーション DIGITALライト 禁煙

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ・WALDエアロ ・ジャレット22AW ・ローダウン ・後期仕様

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1027.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD BRABUSエアロ マンソリー22インチロワリングキット TVーKIT 前後低ダスト 前後ドライブレコーダー 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期ロリンザー仕様 社外マフラー 20AW ローダウン 黒革シート サンルーフ HDDナビ Bカメラ パワーシート シートヒーター シートメモリー ウッドコンビハンドル ハーマンカードン 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン マイバッハグリル 黒革 サンルーフ 全周囲カメラ ナビ ETC Bluetooth 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチ ローダウン

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブラウンカラー ホワイトレザー メモリー付き電動パワーシート シートヒーター サンルーフ 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラスワゴン E55T 7人乗り トレーラーヒッチ付き 

    本体価格
    応談

関東
281
582.2万円
関西
141
562.7万円
東海
131
581.9万円
北海道
16
428.7万円
九州
46
510.5万円
東北
13
631.3万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
36
621.4万円
四国
22
331万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  ミディアムクラスワゴン
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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