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SクラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  Eクラス
VS
49.9万円2198万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
691 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー ロリンザー仕様 ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ベーシックパッケージ  レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドシステム パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター リアアクスルステアリング

    本体価格
    982.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド ラグジュアリーPKG サンルーフ 360°カメラ 純正ナビ フルセグTV 黒革シート アンビエントライト クルーズコントロール シートヒータ Bluetooth パワーシート パワートランク ETC スマートキー 純正20インチアルミ

    本体価格
    217.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 室内保管 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ マッサージシート サンルーフ ダイナミックシート ブルメスター シートクーラー ナビ パワディストロニックプラス サンル-フ  360カメラ バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車/最終後期/右H/Bカメラ/クルコン/16AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーPKG 後期S63仕様エアロ&グリル&20インチAW&後期仕様ヘッドライト&後期仕様テールランプ&トランクスポイラー 360カメラ 黒革 パノラマルーフ ロワリングキット ZEESマフラー

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン ショーファーPKG RSP リアエンター パノラミックスライディングルーフ 黒革 前後シートH&ベンチレーション HUD 純正HDDナビ地デジ360°カメラ Burmesterサウンド 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 右フロントABCサスペンション交換済 WALDフルエアロ WALD22インチAW キャリパー塗装 低ダストブレーキパッド 左ハンドル 黒本革シート シートヒーター ベンチレーター パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    472.5万円

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    455万円

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    259.8万円

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    応談

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    179.8万円

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    290万円

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    383万円

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    338万円

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    本体価格
    1380万円

関東
261
605.6万円
関西
143
553.9万円
東海
133
634.5万円
北海道
18
456.3万円
九州
50
510.1万円
東北
15
618.2万円
北陸・甲信越
13
506.1万円
中国
36
631.5万円
四国
22
328.1万円
地域別台数
関東
5
375.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
756万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
362.4万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  Eクラス
1293万円2656万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2924~3982 排気量(cc) 5461~6208
330~503 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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