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EクラスカブリオレとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
149万円928.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 54.8万円149万円
C70カブリオレの相場表を見る
47 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ナビ全方位カメラ本革シート AMG19アルミ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMG E43コンプリート ブラックアウト 新品リアスポ 新品AMGセンターキャップ 新品AMGエンブレム 新品ブラックエンブレム 赤幌 赤革シート ワイパーカウル ワイパーアーム塗装

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ 4WD TWS20インチ鍛造AW マキアートベージュレザーシート エスプレッソブラウンインテリア レザーエクスクルーシブパッケージ 左ハンドル ブルメスターサウンド エアバランスパッケージ ディーラー記録簿

    本体価格
    673.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/AMGライン/

    本体価格
    928.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ/レーダーセーフティーパッケージ/コンフォートパッケージ/ブラックレザー/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ACC/BSM/LKA/エアスカーフ/エアキャップ/LEDライト/赤幌/全方位カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 レザーPKG マキアートベージュ&ヨットブルーインテリア ブルー幌 ブルメスター

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ ブラウンレザー 茶色ソフトトップ

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポ-ツPKG/ディ-ラ-整備・下取車

    本体価格
    159.6万円

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    108万円

関東
25
399.3万円
関西
10
396.1万円
東海
6
554.3万円
北海道
1
299.8万円
九州
2
445.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
770万円
中国
1
408万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
8
94.5万円
関西
0
---
東海
2
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ボルボ  C70カブリオレ
735万円1256万円 新車時価格 469万円599万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1497~2999 排気量(cc) 2434~2521
67~367 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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