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Eクラスとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  スカイラインワゴン
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
537 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 AMGラインパッケージ (ISG) MP202601 弊社デモカー/AMGラインパッケージ/アドバンスドパッケージ/パノラマサンルーフ/メモリー付きパワーシート/360°カメラ/ブルメスター4Dサウンド/純正ドラレコ/ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ/記録簿/禁煙車

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG/レーダーセーフティPKG/純正HDDナビ・フルセグ/AppleCarPlay/Burmesterサラウンドシステム/360°カメラシステム/ナッパ革シート/パワートランク/ACC/BSM

    本体価格
    247.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGラインD記録簿H27.28.R3.5.

    本体価格
    164.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー 禁煙車 保証書 手帳 取説 全整備記録簿 スペアキー RSP ヒーター付き黒半革シート LEDライト ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 弊社買取車両 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドランプ アップルカープレイ 360°カメラシステム 19インチ純正AW レザーARTICO/スエードコンビシート シートヒーター

    本体価格
    173.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド /全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/ハーフレザーシート/前席パワーシート・メモリー・ヒーター/純正ナビ/TV/Bluetooth/アンビエントライト/レーダークルーズ/BSM/純正17インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革・サンルーフ・レーンキープアシスト・キーレスゴー・保証書・記録簿・スペアキー・ボディコーティング施工済

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    151万円

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    178万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン スカイライン改 GTS-X RB25ターボエンジン載替

    本体価格
    応談

関東
244
416.5万円
関西
112
325.3万円
東海
71
303.6万円
北海道
13
276.2万円
九州
45
360万円
東北
12
277.1万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
14
447.1万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  スカイラインワゴン
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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