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EクラスとBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   MG  B
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
530 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ AMG19AW AMGフルエアロ パナメリカーナグリル ローサス(アイバッハ)ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ  LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 ターボ 純正HDDナビ 黒ハーフレザー レーダークルーズ コーナーセンサー シートメモリー BSM アラウンドビューモニター 純正19インチAW

    本体価格
    178.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 Advanced Digital InteriaPKG

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /フルセグHDDナビ/全方位モニター/ハーフレザー/アダプティブクルコン/アクティブブレーキ/ブラインドスポット/スマートキー/パドルシフト/オートLED/AMG19AW/9AT

    本体価格
    203.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 レザーシート ガンメタ全塗済み

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 正規輸入車 禁煙車 パノラマビュー シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 後期型 AMGスポーツ&レーダーセーフP 黒革 HDDナビ地デジBカメラ 前後席シートヒーター LEDライト Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンキープ ブラインドスポット 分割可倒式シート ECOストップ 禁煙

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ ETC  TV  シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD 20インチAW/ブルメスターサウンド/パノラミックサンルーフ/ブラックレザーシート/全方位カメラ/アンビエントライト/地デジ/CarPlay/HUD/自動トランク/全席シートヒーター

    本体価格
    289万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

  • MG B MGB ディラー車ワンオーナー走行26500K

    本体価格
    299万円

関東
240
418.6万円
関西
110
326万円
東海
71
302.1万円
北海道
13
276.2万円
九州
45
360.2万円
東北
11
291.2万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
14
447.1万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
4
294万円
関西
3
258万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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EクラスとBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   MG  B
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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