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Eクラスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
527 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD ブルメスター・黒本革シート・フルセグTV

    本体価格
    284.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG・アンビエントライト・AMG19アルミ・禁煙車

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    506万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG HUD Burmester MBUX TV 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート 19インチAW LEDヘッドライト キーレスゴー パワートランク

    本体価格
    588.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 セレナイトグレー パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ AMGラインインテリア Burmesterサラウンドサウンドシステム  AGILITY CONTROL

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG/ブルメスター/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/パワーシート/ブルメスターサウンド/パワーバックドア/純正アルミ/

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    324万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 走行6.3万キロ・禁煙・1オーナー・カギ2本・ディーラー整備記録簿7枚・取説・ハーフレザー・シートヒーター・純正HDDナビ・地デジTV・バックカメラ・クリアランスソナー・オートライト・ETC・パドルS

    本体価格
    105.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ 2年保証 1オーナー エクスクルーシブP レーダーSP パノラマサンR 9速 全席ヒーター黒革 ディストロ AMGエアロ19AW HUD LEDH PTS フットゲート ブルメスター 地デジ360カメ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    178万円

関東
242
415.7万円
関西
107
324.1万円
東海
71
316.2万円
北海道
14
270.9万円
九州
42
354.2万円
東北
11
291.2万円
北陸・甲信越
16
317.4万円
中国
14
447.1万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
10
604.9万円
関西
5
205.8万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
195万円
四国
1
295万円

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Eクラスと190クラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  190クラス
894万円1222.3万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1992~1997 排気量(cc) 1995~2597
197~258 最高出力(馬力) 90~200
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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