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3シリーズとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
19万円799万円
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中古車相場 415万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング パークセンサー バックカメラ ドラレコ 純正ナビ Bluetooth USB ETC車載器 純正17インチAW

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 50台限定ボディカラー Mシートベルト ブラックレザーシート 純正19インチアルミホイール シートヒーター ドライビングアシストプロ レーザーLEDヘッドライト ブラックキドニーグリル

    本体価格
    345万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    140万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 前後ドラレコ/全方位/純正18AW/ACC/BSM

    本体価格
    287.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 禁煙車 純正19インチアルミ 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ ミラー一体型ETC クルーズコントロール

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ HDDナビ 360度カメラ HUD 革シート アダプティブクルーズ

    本体価格
    249万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーンキープアシスト Mスポーツ ブラックインパネ Mスポーツ18インチアルミ Mスポーツ専用エクステリアMスポーツ専用スポーツシート

    本体価格
    134.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 HDDナビ リアビューカメラ ミラーETC M付パワーシート シートヒーター AppleCarplay PDC インテリジェントセーフティ ACC ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシスト BSM

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自動追従 コンフォートP デビューP ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    257万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー 18AW LEDヘッドライト ブラックアルカンターラスポーツパワーシート カーブドディスプレイ アルミニウムトリム HI-FIスピーカー 禁煙車

    本体価格
    538万円

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    応談

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    1048万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 正規ディーラー車 ATオーバーホール済み 各整備済み ヤナセ正規輸入車 ホワイトリボンタイヤ ディーラー下取入車両

    本体価格
    応談

関東
429
257.4万円
関西
227
264.7万円
東海
179
236.1万円
北海道
30
176.7万円
九州
80
255.7万円
東北
35
197.2万円
北陸・甲信越
36
266.5万円
中国
30
202.2万円
四国
18
204.2万円
地域別台数
関東
3
465万円
関西
6
413.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
452万円1086万円 新車時価格 915万円933万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1995~2998 排気量(cc) 2960~3199
156~387 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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