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3シリーズとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
19万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザシート シートヒーター 電動トランク パドルシフト ステアリングサポート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    374万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビュー&イノベpkg 黒革 レーザーライト/第7世代iDriveナビ/Bカメラ/Carplay/アンビエントライト/パドルシフト/ヒーター付Pシート/

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ パドルシフト ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ ブラックレザーシート&シートヒーター アダプティブキセノンヘッドライト&フォグランプ Mパワーシート テレビ コンフォートアクセス ミラー一体型ETC バックカメラ レザーステアリング 電動ブラインド

    本体価格
    25.6万円

  • BMW 3シリーズ 318i 純正ナビ・全方位カメラ・19インチアルミホール

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    558万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG/AppleCarPlay/全周囲カメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/シートヒーター/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/シートメモリ/純正アルミ/

    本体価格
    274.2万円

  • BMW 3シリーズ 330i ラグジュアリー 252馬力/フルセグTV/ブラウンレザー/シートヒーター/ジヘッドアップディスプレイ/アクティブクルコン/インテリセーフ/レーンチェンジW/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正18インチAW/バックカメラ/HDDナビ/ドラレコ/

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/HiFiスピーカーシステム/社外テレビチューナー/Bluetooth/バックカメラ/パワートランクリッド/シートヒーター/AppleCarPlay

    本体価格
    223万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・1オーナー・赤革シート・純正ナビ・シートヒーター・AUX・CDチェンジャー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・純正アルミ・ステリモ・フォグライト・

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    59.9万円

関東
429
257.4万円
関西
228
264.1万円
東海
179
236.1万円
北海道
30
176.7万円
九州
80
255.7万円
東北
35
197.2万円
北陸・甲信越
36
266.5万円
中国
30
202.2万円
四国
18
204.2万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
1
36.8万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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3シリーズとCLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
452万円1086万円 新車時価格 569.1万円821万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1995~2998 排気量(cc) 1795~3497
156~387 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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