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3シリーズとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
22.8万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー シートヒーター 電動リアゲート アクティブクルーズコントロール 18インチAW パドルシフト バックカメラ PDCセンサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動シート

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハーフレザー 純正ドラレコ

    本体価格
    390.5万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 2年保証付 HUD 黒革 Mブレーキ H/K 電動シートH 電動トランク 全周囲 ACC 地デジ アンビエント ウッドP リアスポイラー ジェスチャーC ドラレコ前後 19AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ デモレンタ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート シートヒーター アンビエントライト 走行無制限2年保証 電動リアゲート

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 330e iパフォーマンス ラグジュアリー LCIモデル 禁煙 ユーザー様買取車両 ターボ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ダコタレザーシート シートヒーター レーンチェンジウォーニング LEDヘッド ETC パワーシート

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ LCI パドルシフト カーブドディスプレイ 18AW Wエアコン HUD ACC 電動シート シートヒーター オートトランク トップビュー パーキングアシスト 後退アシスト アンビエントライト 禁煙

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i E46 M52/TU 直列6気筒エンジン

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期モデル ブラックハーフレザーシート シートヒータ ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ バックカメラ 追従式クルコン パドルシフト 電動シート 電動リアゲート 純正18AW LEDライト ETC

    本体価格
    385万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 2028年8月まで保証付 M パフォーム・テックス/クロス・ ブラックシート 18AW 2ndLCIモデル M リヤ・スポイラーACC ハンズオフアシスト  電動トランク 全周囲カメラ ApplrCarPlay

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ HDDナビ 360度カメラ レザーシート 電動トランク ACC

    本体価格
    239万円

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    60万円

関東
464
252.4万円
関西
264
275.3万円
東海
188
243.1万円
北海道
30
200.9万円
九州
87
263.8万円
東北
29
152.6万円
北陸・甲信越
44
225.4万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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3シリーズとCLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
452万円1086万円 新車時価格 569.1万円821万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1995~2998 排気量(cc) 1795~3497
156~387 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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