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SLKクラスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
22万円398万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
132 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 1.8TB 電動オープン 本革シート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG エアスカーフヒーター付 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 走行距離1.9万キロ レザーPKG 電動バリオルーフ ブラックサンリフレクティングレザー シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ バイキセノンヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    126.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 電動オープン 純正アルミ ETC HID 純正ナビ/TV

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 電動オープン ヒーター付電動革シート ETC キーレス

    本体価格
    77.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ポリマー施工済み

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 クルコン・ETC・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー トレンド レザーパッケージ 純正ナビ/フルセグ HID 純正アルミ 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    58万円

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    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 幌張替済 クラシックホイール付

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    113万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

関東
58
149.9万円
関西
17
119.5万円
東海
13
138.5万円
北海道
3
54.3万円
九州
19
146.4万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
7
153.7万円
中国
8
133.8万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
16
137.9万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
493万円808万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1795~3497 排気量(cc) 1984
184~306 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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