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SLKクラスとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ロータス  エヴォーラ
VS
38.9万円398万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
139 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティPKG AMGエアロ/18AW トランクスポイラー 黒本革シート/ヒーター/エアスカーフ レッドシートベルト HDDナビ 地デジ BTオーディオ パドルシフト アイドリングストップ キセノン/自動HB 2年保証付

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド ユーザー買取車 本革 ナビ テレビ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワステ

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 オープンカー クリアリングソナー 本革シート ETC 16インチAW エアコン

    本体価格
    54万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 2008年モデル 電動オープン キセノンヘッドライト 純正17インチアルミ 赤革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB HDMI スペアキー

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 禁煙車 スペアキー マジックスカイルーフ AMG&レーダーセーフティPKG キーレスゴー 前後パークセンサー メモリー付パワーシート ディラーで全車検整備記録簿 エアスカーフ 黒革 シートヒーター ナビTV

    本体価格
    233万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG 6速MT AMGエアロ/19AW FOXマフラー ダウンサス パナメリグリル 黒革シート/ヒーター/エアスカーフ ナビTV BTオーディオ ブーストメーター クルコン ドラレコ GPSレーダー キセノン/自動HB 2年保証付

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ ホワイトレザー レッドステッチ 6速マニュアル ガラスルーフ シートヒーター エアスカーフ 純正ナビ 地デジ ETC カラーシートベルト クルコン パット・ローターR6年交換済み ディーラー記録簿付

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    応談

関東
61
149万円
関西
18
128.3万円
東海
15
135.8万円
北海道
2
70.4万円
九州
21
142.7万円
東北
3
140.7万円
北陸・甲信越
7
149.4万円
中国
8
133.6万円
四国
4
96.7万円
地域別台数
関東
14
715.6万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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SLKクラスとエヴォーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   ロータス  エヴォーラ
493万円808万円 新車時価格 850.5万円1980万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1795~3497 排気量(cc) 3456
184~306 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名、4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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