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CクラスワゴンとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  マークIIバン
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
632 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レーダーセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アンビエントライト ハーフレザー フルセグTV シートヒーター パークトロニック 18インチAW

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 後期最終型・スポーツプラスパッケージ・RSP・AMGライン・サンルーフ・黒本革エアシート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Burmesterサウンド・AMG18AW・パワーバックドア・LEDライト

    本体価格
    223.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティP/赤本革シート/ヘッドアップディスプレイ/ナビ地デジ/Bカメラ/LEDライト/ダイナミックセレクト/パフュームアトマイザー/電動リアゲート/ETC/ダイナミックセレクト/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 正規ディーラー車/禁煙/メーカーナビ/ドラレコ/ビルドインETC/Bカメラ/黒半革/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/レーダーセーフティPKG/アンビエントライト/イージーエントリー

    本体価格
    128.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ベーシックパッケージ レーダーセーフティ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ シートヒーター キーレスゴー アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト 純正17インチAW 禁煙

    本体価格
    150.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGパッケージ・サンルーフ・革シート

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 アンビエントライトプレミアム

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ナビ・Bluetooth接続・パドルシフト スペアキー

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正アルミ パワーバックドア

    本体価格
    115.5万円

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関東
303
250万円
関西
115
304万円
東海
90
262.9万円
北海道
3
265.8万円
九州
42
296.4万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
307.3万円
中国
21
320.5万円
四国
12
175.9万円
地域別台数
関東
3
136.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
132.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスワゴンとマークIIバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  マークIIバン
622万円950万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1494~1993 排気量(cc) 1998~2446
170~204 最高出力(馬力) 85~97
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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