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Cクラスワゴンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マイバッハ  マイバッハ
VS
30万円798万円
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中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
612 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 半年保証 純正ナビ バックカメラ フルセグ bluetooth 前後ドライブレコーダー 前席シートメモリー付パワーシート&シートヒーター ARTICOレザーシート パワーバックドア レーダーセーフティ REGNOタイヤ

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ RSP エアサス 黒革 ACC LKA BSM 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC ドラレコ パフュームアトマイザー Pシート シートH Pバックドア LEDヘッドライト Aライト 純正18インチAW

    本体価格
    146.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ 黒革シート パノラミックスライディングルーフ 純正ナビフルセグTV ETC バックカメラ パワーバックドア ブルメスター キーレスゴー プッシュスタート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 MBUXナビ ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト AMGホイール 全周囲カメラ ETC2.0 前ドラレコ

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    494万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社従業員リースアップ車/パノラミックSR/黒茶レザーシート

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブ/レーダーセーフティPKG ブルメスターサラウンド 純正ナビ TV バックカメラ 純正18インチAW LEDライト パワーバックドア キーレスゴー ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    184.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ オブシディアンブラック

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 オパリスホワイト230.000パノラミックスライディングルーフ253.000AMGラインパッケージ427.000ドライバーズパッケージ271.000レザーエクスクルーシブパッケージ260.000合計メーカーオプション1.855.000

    本体価格
    519.5万円

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    応談

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    本体価格
    1480万円

関東
345
258.2万円
関西
104
317.4万円
東海
69
282.8万円
北海道
3
239.7万円
九州
28
240.8万円
東北
13
247.3万円
北陸・甲信越
26
194万円
中国
13
230.7万円
四国
11
226.8万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとマイバッハのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マイバッハ  マイバッハ
622万円950万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1494~1993 排気量(cc) 5513~5980
170~204 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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