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Cクラスワゴンとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとカペラワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  カペラワゴン
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
591 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202301 パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ パワートランク 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート クルコン FRコーナーセンサー パークアシスト 純正18インチアルミ ディーゼル ターボ

    本体価格
    162.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    498.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド サンルーフ AMGパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤本革 HUD 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGパッケージ・サンルーフ・革シート

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・ハーフレザー・PTS・純正17インチ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    179.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 HDDナビ・フルセグTV・Bカメラ・BTオーデイオ・DVD・CD/レーダーセイフティPKG/本革シート/前後ドラレコ/エアサス/パナメリカーナグリル/フロントスポイラー/20インチ鍛造AW/ローダウン

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ/黒革/エアサス/ブラインドスポット/パワーテールゲート/フルセグ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/メーカーナビ/バックモニター/パワーシート/キーレスゴー

    本体価格
    199.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • マツダ カペラワゴン 2.5 V-RX SPORT 4WD 純正部品(サス・マフラー・スピーカー)保管有り

    本体価格
    応談

関東
308
260.6万円
関西
105
267.6万円
東海
76
244.7万円
北海道
2
237万円
九州
30
255.9万円
東北
10
160.6万円
北陸・甲信越
31
273.5万円
中国
22
310.3万円
四国
7
152.5万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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Cクラスワゴンとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  カペラワゴン
622万円950万円 新車時価格 171万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1494~1993 排気量(cc) 1839~2496
170~204 最高出力(馬力) 125~200
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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