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Cクラスワゴンと365BBを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと365BBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  365BB
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
365BBの相場表を見る
603 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラマSR/ベーシックPKG/ヘッドアップD

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    106.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    333.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 後期 レーダーセーフティPKG フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ コックピットディスプレイ マルチビームLED 純正18インチアルミ applecarplay 禁煙車

    本体価格
    227.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期モデル マルチビームLEDヘッドランプ ブラックレザーシート アドバンズドサウンドシステム9スピーカー パワーバックドア

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC /レーダーセーフティーPKG/純正HDDナビ地デジ/バックカメラ/ハーフレザーシート/電動シート/キーレスゴー/プッシュスタート/パワーバックドア/キセノンヘッドライト/純正17インチアルミ/ETC

    本体価格
    54万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 10300km 後期モデル 赤革シート パノラマサンルーフ フルオプション ダイヤモンドホワイト 禁煙車 毎年ディーラー記録簿 純正ドライブレコーダー レーダーセーフティー Burmester

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ディーラー下取車 レッドレザー AMG18AW AMGフルエアロ HDDナビ フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター メモリーPシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 365BB 365BB クラシケ認定

    本体価格
    応談

関東
334
258万円
関西
107
312.3万円
東海
62
278.4万円
北海道
3
239.7万円
九州
33
227.1万円
東北
11
236.5万円
北陸・甲信越
27
219.3万円
中国
16
264.1万円
四国
10
232.3万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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365BBの中古車を探す

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Cクラスワゴンと365BBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   フェラーリ  365BB
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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