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ジムニーと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと190クラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
5054 中古車掲載台数 28
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ナビ

    本体価格
    34万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車衝突回避ブレーキシステムリフトアップ車社外16インチアルミMTタイヤ8インチナビフルセグTVバックモニターオートエアコンLEDヘッドライトフォグシートヒータークルーズコントロール/レーンアシスト

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV ETC スズキセーフティサポート バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター ヒーテッドドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    220.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth バックソナー ブラックドアミラー プライバシーガラス オートエアコン シートヒーター 撥水加工ファブリックシート スマートキー 4WD ターボ フォグランプ

    本体価格
    214.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5型 オートマ リフトアップ構造変更済み

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型モデル ケンウッド8inchフルセグナビ+USB&HDMIケーブル データシステムバックカメラ ケンウッドドライブレコーダー駐車監視付 販売店OPフロントグリル&2.0ビルトイン ETC&フロアマット&バイザー付

    本体価格
    258.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ/ブロックタイヤ/2連マフラー/ナビ/地デジTV/背面タイヤ/アンダーカバー/フォグランプ/ETC/レザー調シートカバー/キーレス

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ シートヒーター 禁煙 フルセグTV DVD 前後ドラレコ ETC クルコン デュアルセンサーブレーキサポート 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト フォグランプ USB 純正マット 寒冷地

    本体価格
    225.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトUP・ナビTV・マフラー・MTタイヤ メモリーナビ/地デジTV シートヒーター ミラーヒーター ハーフレザーシート リフトアップ マフラー 前後ショートバンパー LEDヘッドライト 社外テール 1年保証!

    本体価格
    141.7万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

関東
1205
148.3万円
関西
586
167.6万円
東海
643
152.8万円
北海道
517
136.6万円
九州
698
148.4万円
東北
483
147.5万円
北陸・甲信越
412
145.9万円
中国
316
183.4万円
四国
194
152.9万円
地域別台数
関東
9
250.6万円
関西
7
228.4万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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ジムニーと190クラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  190クラス
145.8万円216万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
658 排気量(cc) 1995~2597
64 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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