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ジムニーと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
4827 中古車掲載台数 29
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検10年9月 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ フォグランプ オートライト アルミホイール プッシュスタート スズキセーフティーサポート

    本体価格
    210.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キャルズモーターオリジナルカー コーナーセンサー付き アルパインBIGXナビ ETC バックカメラ スズキセーフティセンス デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報機能 誤発進抑制機能 プッシュスタート

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スマートキー 4WD

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5型 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ABS AC PW PS

    本体価格
    66万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ ドラレコ シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルズコントロール 衝突被害軽減システム 禁煙車 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD 2.5インチUP

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 社外足回り2インチアップ 社外前後スタビ フロント タニグチ2WAYファイナルLSD リア 1カム2WAY55度 アルテメットLSDタイプ2 ジャオスアンダーカバー類 エアロボンネット Bカメラ

    本体価格
    114万円

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    2178万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 2オーナー車走行55000キロ

    本体価格
    269.2万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 全塗装済・ライトレストア

    本体価格
    198万円

関東
1134
148.1万円
関西
561
168.2万円
東海
608
153万円
北海道
503
136.1万円
九州
692
150.5万円
東北
436
148.6万円
北陸・甲信越
401
152.3万円
中国
305
180.4万円
四国
187
149.9万円
地域別台数
関東
10
527.7万円
関西
7
228万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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ジムニーと190クラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  190クラス
145.8万円216万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
658 排気量(cc) 1995~2597
64 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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