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BクラスとV70を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  V70
VS
12万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円199.9万円
V70の相場表を見る
510 中古車掲載台数 103
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パワーウインドウ メモリーナビ ナビ・TV Aライト ETC車載器 地デジTV パワーステアリング オートエアコン パーキングアシスト DVD 盗難防止装置 ABS サイドエアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG ハーフレザー シートヒーター パワーシート リアビューカメラ フルセグテレビ 純正LEDヘッドライト 純正18インチAW ACC レーンアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    215.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーエクスクルーシブ&アドバンストPKG/黒革/ヒーター/パノラマSR/MBUX/TV/全周囲カメラ/PTS/ヘッドアップDSP/アドバンストサウンド/LEDライト/アンビエントライト/2年保証

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドサウンドシステム フットトランクオープナー デジタルコックピットディスプレイ アンビエントライト メモリー付パワーシート クライメートコントロール ワイヤレスチャージング シートヒーター

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202601 弊社デモカー AMGラインパッケージ メモリーシート シートヒーター アンビエントライト パワーバックドア 電動シート認定中古車2年付

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 プレミアムP セーフティーP 自動追従

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーS PKG/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    129.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ メルセデスベンツ Bクラス スポーツ!純正ナビ!ETC!純正アルミ!電動シート!

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    47万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    56万円

関東
209
192.8万円
関西
110
187.4万円
東海
60
178.1万円
北海道
7
121万円
九州
56
174.4万円
東北
24
149万円
北陸・甲信越
21
164.7万円
中国
10
248.2万円
四国
13
161.1万円
地域別台数
関東
55
84.7万円
関西
13
75.4万円
東海
18
97万円
北海道
0
---
九州
2
92.3万円
東北
3
73.1万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
6
74.1万円
四国
5
58.5万円

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BクラスとV70のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ボルボ  V70
384万円629.3万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1331~1950 排気量(cc) 1595~3192
136~150 最高出力(馬力) 180~304
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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